L’AIS, o sistema di identificazione GPS automatica, è un sistema di tracciamento automatizzato che visualizza altre navi nelle vicinanze che viene trasmessa e aggiornata ogni 5 minuti. Tiene traccia delle navi più grandi durante i viaggi in tutto il mondo, offrendo informazioni in tempo reale su di loro.
Alcune navi tipo navi Militari possono essere non visibili al tracciamento, per questioni strategiche possono essere vibili solo se hanno attivato la trasmissione del segnale AIS.
L’AIS utilizza transponder sulle navi per il tracciamento, consentendo lo scambio elettronico automatico di dati nautici tra navi e installazioni a terra.
Le navi dotate di AIS trasmettono e ricevono informazioni periodicamente da altre navi dotate di AIS. Queste informazioni sono divise in tre categorie e includono:
- Identità
- numero IMO
- Lunghezza e larghezza
- Tipo di nave
- Posizione dell’antenna di localizzazione
- Posizione
- Velocità rispetto al suolo
- Rotta su terra
- Stato di navigazione
- Velocità di virata
- Tipo di carico
- Destinazione
- Orario di arrivo previsto (ETA)
- Piano di percorso
- Informazioni relative alla sicurezza
Le stazioni costiere AIS e tutte le altre navi nelle vicinanze dotate di AIS ricevono trasmissioni di dati AIS. Di conseguenza, è possibile riconoscere, identificare e tracciare automaticamente le imbarcazioni, indipendentemente dalla loro ubicazione: in alto mare, nelle vie navigabili interne o nelle acque costiere.
Questi dati possono essere visualizzati su uno schermo o su un sistema informativo, presentando il rilevamento e la distanza delle imbarcazioni vicine in un formato di visualizzazione simile a un radar. Ciò consente ai marittimi di essere consapevoli della presenza di altre navi molto prima che sia possibile il contatto visivo e di prendere decisioni tempestive.
Il tracciamento AIS delle navi ha rappresentato lo sviluppo più significativo nella sicurezza della navigazione dall’introduzione del radar.
Detto questo, l’AIS non sostituisce i servizi legati alla navigazione come i radar e i servizi di traffico navale, ma li supporta.
La forza dell’AIS risiede nella sua capacità di rilevare e tracciare anche le imbarcazioni che ne sono dotate. Sia l’AIS che il radar vanno di pari passo e si completano a vicenda grazie alle loro diverse caratteristiche.
Con i dati AIS, la prevenzione delle collisioni è più accurata che mai e la sicurezza in mare è fondamentale.
Per mantenere i dati AIS utili e standardizzati, le normative IMO richiedono che l’AIS:
- Fornire informazioni sull’identità, il tipo, la posizione, la rotta, la velocità, lo stato di navigazione della nave e altro
- Ricevi tali informazioni automaticamente dalle navi dotate di AIS simile
- Scambia dati con strutture a terra
Frequenze AIS
Sebbene sia necessario un solo canale, ciascuna stazione trasmette e riceve alternativamente su due canali radio per evitare interferenze e perdite di comunicazione da parte delle navi:
- AIS 1: Su 161.975 MHz-Canale 87B (Simplex, nave-nave)
- AIS 2: 162.025 MHz-Canale 88B (Duplex, nave-terra)